
УДК 687.016; 658.011.56
СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ И МЕТОДЫ КОМПЬЮТЕРНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ОДЕЖДЫ В САПР АВТОКРОЙ.
О.Л.Родионова, канд. тех. наук, НПП "Лакшми" (г.Минск)
В нынешних условиях конструкторские ошибки в производстве одежды обходятся дорого – это завалы нереализованной продукции или продажа ее по бросовым ценам. Поэтому обеспечение хорошей посадки будущего изделия на фигуре человека , его удобства в динамике, не искажая при этом замысла художника, - задачи важные и, как известно, весьма сложные.
Помощником в решении этих задач является система автоматизированного проектирования (САПР) Автокрой. Эта оригинальная разработка, не имеющая аналогов в СНГ, предназначена для комплексной автоматизации конструкторской и технологической подготовки производства женской одежды из тканей (САПР Автокрой) и трикотажных полотен (САПР Автокрой-Т).
Как известно, большинство применяемых САПР одежды (отечественных и зарубежных) рассчитаны на специалистов высокой квалификации, т.е. качество разработанных конструкций даже с помощью компьютера зависит от знаний и опыта пользователя такой системы, что не может гарантировать конкурентоспособность всех выпускаемых изделий.
Опыт эксплуатации САПР Автокрой на таких предприятий, как ПТП “Швейник” (Борисов), ЗАО “Белсталь” (Минск), ОАО ”ТЕСКИМ” (Бишкек) и др., а также пятилетний опыт экспериментального швейного производства НПП “Лакшми” показывает, что система является эффективным инструментом конструктора любого уровня квалификации, позволяющим с минимальными затратами на качественно новом уровне разработать любую конструкцию женской одежды, соответствующую направлению моды, на типовую или индивидуальную фигуру.
Процесс проектирования в САПР Автокрой – классический, в нем предусмотрены четыре основных взаимоувязанных этапа:
разработка базовых конструкций (БК) расчетно-аналитическим методом, который основан на методике автоматизированного конструирования, аккумулировавшей мировой накопленный опыт и профессиональные знания высококвалифицированных специалистов;
- создание модельных конструкций (МК) путем модифицирования базовых в интерактивном графическом режиме;
- разработка БК и МК на все типоразмеры методом имитационной параметризации;
- рациональная раскладка лекал в интерактивном режиме.
В процессе разработки САПР ставилась задача максимально расширить количество создаваемых по определенным алгоритмам базовых конструкций. В результате, в САПР Автокрой можно получить около 40 тыс. из тканей и свыше 15 тыс. из трикотажных полотен качественных, хорошо сбалансированных базовых конструкций женской одежды, большинство из которых являются одновременно и модельными. При этом время разработки такой конструкции с выводом чертежей на графопостроитель находится в пределах 1-5 мин.
Создание БК может осуществляться в системе в автоматическом режиме, что предполагает использование заложенных в системе прибавок, припусков, коэффициентов, или интерактивном (с их корректировкой) . Несмотря на то, что конструктор – пользователь системы – вынужден использовать определенные (безусловно, лучшие) конструкторские решения, предлагаемые системой, и гарантирующие качество посадки будущего изделия на фигуре, система создает условия для его творческой интеллектуальной деятельности. Проявляется это в возможности активного влияния на процесс проектирования на каждом его этапе при максимальном использовании компьютерных знаний, заложенных в системе (например, корректировка прибавок на свободное облегание и различных коэффициентов для создания конструкции изделия определенной формы и объема). Конструктор при этом сам определяет степень своего влияния на компьютерное проектирование, адекватно своей профессиональной подготовке. Не исключено создание пользователем в САПР Автокрой базовых конструкций по собственной или любой другой методике конструирования.
К тому же САПР Автокрой дает возможность конструктору, во-первых, анализировать каждую разработанную конструкцию, предоставляя в конце процесса проектирования вместе с чертежом развернутую таблицу расчетных параметров по каждому конструктивному участку и параметров конструкции в целом, во-вторых, имеется достаточное количество подсказок, комментариев и рекомендаций, воспроизводимых на экране дисплея в нужный момент. Возможность получить множество проектных решений (вариантов конструкции) одной и той же модели за ничтожно короткое время является хорошей основой для приобретения опыта. Ведь главное для пользователя системы не в том, чтобы точно знать по какой формуле рассчитывается тот или иной конструктивный участок и как строится конструктивный узел, а в том, как он (пользователь) может влиять на процесс проектирования, чтобы получить желаемую конструкцию.
Модифицируя БК в специальном графическом редакторе – подсистеме “Моделирование” САПР Автокрой, можно создать неограниченное множество МК и хранить их в компьютере. В архиве МК каждая конструкция может быть идентифицирована не только именем, но и рисунком модели. При задании пользователем имени модели автоматически создаются в архиве каталог с тем же именем и подкаталоги, в которых будут храниться комплекты чертежей на определенный размер, рост и полнотную группу (с припусками на швы и без них). Архив прозрачен и легко доступен.
Принципиально новый подход в САПР Автокрой применен к разработке комплектов лекал на все типоразмеры. Он коренным образом отличается от существующего. При разработке лекал традиционным методом градации как вручную, так и с помощью известных российских и зарубежных САПР не учитываются закономерности изменения поперечных размеров при изменении роста и не выполняется градация по полнотным группам. К тому же определение приращений для сложных нетиповых конструкций является функцией конструктора и зависит от уровня его квалификации.
Поэтому взамен метода градации в САПР Автокрой применен метод имитационной параметризации, который в настоящее время широко используется во всех современных системах геометрического моделирования. Суть имитационной параметризации заключается в том, что в графической системе запоминается та последовательность, в которой пользователь строит объект. Затем эта последовательность может быть многократно воспроизведена с новыми значениями параметров. Последовательность построения объекта синтезируется автоматически. В САПР Автокрой после запоминания параметров и маршрута проектирования БК и МК базового размеророста и программной корректировки параметров в соответствии с типоразмером синтезируется конструкция по универсальным алгоритмам построения БК и конструктивного моделирования, что обеспечивает высокую точность построения. Схема проектирования одежды на все типоразмеры методом имитационной параметризации представлена на рисунке. Практически, качество конструкции, разработанной в САПР Автокрой, на любые размер, рост и полнотную группу не уступает качеству конструкции базового типоразмера.
К достоинствам САПР Автокрой и Автокрой-Т можно отнести :
- учет технологических свойств тканей и трикотажных полотен (усадка, растяжимость, толщина и т.д.);
- автоматизацию всех операций конструктивного моделирования на высоком техническом уровне;
- автоматическую взаимоувязка деталей между собой после модифицирования конструкций и изменения параметров;
- качественное (высокоточное) построение припусков на швы;
- наличие интеллектуального интерфейса (связи пользователя с компьютером) и русского языка общения с компьютером обеспечивает легкость в освоении систем и в работе с ними;
- возможность усовершенствования и наращивания базы данных с рекомендуемыми значениями конструктивных прибавок и технологических припусков не только разработчиками , но и пользователями системы;
- возможность гибкой адаптации систем к условиям конкретного производства и передачи графических данных в формате DXF в другие САПР;
- низкую стоимость программных продуктов при больших функциональных возможностях.
Таким образом, САПР Автокрой наряду с лучшими известными решениями в области конструирования одежды и технологической подготовки производства содержит принципиально новые. А по интеллектуальным возможностям, уровню автоматизации процессов проектирования, производительности превосходит известные зарубежные и отечественные аналоги и обеспечивает гарантию качества разрабатываемых в системе конструкций, что было отмечено на Международном семинаре “Системы автоматизированного проектирования Автокрой и Автокрой-Т”, проходившем в Минске 22-23 октября 1998 г..
Следует особо отметить, что работа на компьютере в САПР Автокрой не требует обучения, это экономит немалые средства предприятия и делает процесс внедрения, обучения и эксплуатации системы несложным и эффективным. Программное обеспечение САПР Автокрой , разработанное в среде Windows (имеется сетевой вариант), характеризуется высокой степенью независимости программных модулей, что позволяет легко адаптировать систему к условиям конкретного производства. Система функционирует на относительно недорогой, высокопроизводительной, универсальной и надежной импортной технике, доступной для каждого предприятия.